Министр финаннсов, Минтранс и Министерства экономики занялись вопросом продолжения периода деяния льготной платы за проезд большегрузов в систему "Платон". С 1 марта 2016 года плата за проезд возрастет, но госслужащие намерены продолжить воздействие льготного тарифа.
Глава правительства Российской Федерации Медведев поручил Минтрансу, Министерства экономики и Минфинудо 10 февраля 2016 года представить в Российское правительство согласованные предложения по вопросу периода повышения платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам федерального значения грузовиками, имеющими большую массу более 12 тысячь киллограм. Госслужащие должны определиться с тем, до какого периода будет функционировать льготный тариф в системе "Платон" в сумме 1,53 рубля за километр.

Материалы по тематике

"Юноши, теките автомашину — о цене договоримся". Как "Платон" меняет рынок транспортировок

Глава руководства Российской Федерации полагает идею взимания платы за проезд грузовиков верной, исходя из этого она должна быть "доведена д?о своего логического конца". Наряду с этим, Медведев признал, что при запуске системы "Платон" наличествовали кое-какие недочеты, но они были быстро скорректированы. На текущий момент, согласно с распоряжением Руководства РФ от 14.06.2013 г. № 504 (с правками от 18.05.2015) за проезд большегрузов определена плата за проезд в сумме 1,53 рубля на один километр пути. С 1 марта 2016 года, согласно с данным нормативно правовым актом, плата за проезд возрастет до 3,06 рубля за километр.
В условиях длящегося в Российской Федерации финансового кризиса представители транспортной отрасли и комитета Государственной думы по транспорту требовали Руководство Российской Федерации сохранить действующий льготный тариф хотя бы до конца 2016 года. Госслужащие, вообще говоря, дали согласие с этой требованием, но пока не определились со периодом продолжения. Помошник премьер-министра кабмина Аркадий Дворкович поведал, что решение об изменении тарифа в рамках системы "Платон" должно быть основано на изменениях в сфере налогообложения транспорта, включая изменение налогов на горючее.

Дворкович Аркадий Владимирович

Помощник Примьер-министра РФ

 

Сейчас мы обговариваем, как функционировать дальше. Но необходимо принимать в расчет, что это будет совмещено с другими решениями в налоговой сфере. Я имею в виду и автотранспортный налог. Имеется предложение о корректировке налогов на моторное горючее чтобы компенсировать выпадающие доходы местных дорожных фондов и полностью гарантировать ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог. Другими словами вне зависимости от налоговых изменений решение по вероятному продолжению принято быть не в состоянии.

 

Принципиальное решение должно быть принято госслужащими до 1 марта 2016 года. В полной мере возможно, что к этой дате уже будет решен вопрос об отмене автотранспортного налога для большегрузов. Подобающий закон уже поступил на разбирательство Государственной думы. Поручение о его разработке тёк госслужащим Глава государства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Президент убеждён, что система "Платон" разрешит вывести из серой территории автотранспортные услуги, но в первую очередь нужно уладить проблему с двойным налогообложением грузовиков.